El más común es el llamado "freno motor" y consiste en una mariposa que cierra la salida de los gases de escape en el colector y los más avanzados además cuentan con un sistema que actúa sobre las válvulas de escape manteniéndolas prácticamente cerradas mientras esté actuado el freno https://zandersmonu.izrablog.com/40168920/the-smart-trick-of-camión-grúa-para-montajes-industriales-that-no-one-is-discussing